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攻略丨日本也能穷游,六天3000元自由行

By 华小清
日本·京都
2019-08-08
15091| 187

四国岛,日本四岛面积最小的岛屿。面积大约只相当于台湾的一半。

古时,四国岛因有日本的四个藩国得名,分别是:赞岐国、阿波国、土佐国、伊予国。

而在明治政府废藩置县后,依据这古时四国的面积,基本上重新划成了四县,分别是:

 


赞岐国--变为现在的香川县

土佐国--变为现在的高知县

阿波国--变为现在的德岛县

伊予国--变为现在的爱媛县

四国岛,可以说是日本人口相对稀少,商业相对不怎么发达的地区之一。但是,你要觉得这样的四国没什么意思,那可不一定!

 

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爱媛县松山市

日本十二古天守其中的四个,都坐落在四国岛,分别是:丸龟城、松山城、宇和岛城、高知城;

日本最古老的温泉:道后温泉也坐落在四国岛爱媛县松山市;

被日本媒体誉为日本最后之清流的四万十川,位于四国岛高知县;

除此之外,栗林公园、妖怪峡谷、鸣门海峡、金刀比罗宫等在日本地位非凡的历史、文化名胜和自然景观,也都坐落在四国。

 

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千与千寻原型:松山市道后温泉

所以,小霓在这里告诉各位购买机票的第一个窍门:

国内某知名廉航的上海--高松5-6日往返的机票,可以说是目前国内所能买到前往日本最最便宜的机票,木有之一。

在旅行淡季的时候,5日或6日的上海--高松往返机票含税,2019上半年最便宜可以到899元人民币。

而999/1099/1199的机票价格,几乎可以说是除了像春节、樱花季寒暑假这些旺季,其他全年都可以见到,并且谁都可以买到。

小霓再重复一遍,我上述的全都是往返 含税的价格。

 

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爱媛县大洲市

OK,废话完机票,下面说四国的铁路:

四国的铁路非常简单,不像关东地区那么从横交错,也不像关西地区那么多私铁,看得人头晕。

 

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四国的铁路,除了JR,就只有四条私铁线路,刚好每个县各一条,分别是:

香川县的【琴电(琴平电气铁道)】

爱媛县的【伊予铁道】

高知县的【土佐电铁】

德岛县的【阿佐海岸铁道】

这其中,又以阿佐海岸铁道的游客使用率是最低的,极少极少会有人坐到。

 

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四国铁路周游券天数及价格

 

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香川mini铁道 渡轮周游券

因为四国无论哪座城市,并没有任何一条的地铁线路:

所以,琴电在香川县高松市;

伊予铁道在爱媛县松山市;

土佐电铁在高知县高知市,几乎都是当做城市电铁来坐的。

其实,各位看到现在字很多?只需要记住小霓下面这一句话就足够了:

四国的JRpass,是含四国岛所有铁路的!

 

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也就是说,我上面说的伊予铁道、琴电、土佐、阿佐什么的私铁,都可以出示四国岛的JRpass而免费乘坐。(四国岛是没有新干线的)

而且价格也很低,就拿4天的PASS举例,只要人民币550元左右。

小霓两次前往四国岛,都是买的6日往返机票,第一日和第六日基本上是高松市往返高松空港,基本上可以不用JRpass,所以买4日是最划算的。

 

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宇和岛市

举个例子,从香川县的高松市坐特急前往爱媛县的松山市,

这一程要2.5-3小时之间,机票价格是6190日元,约合人民币357元,往返一趟就是700。

而4日的JRpass才只要550。。。可谓是闭着眼买都不会亏的超值!

当然,四国铁路这么大方的原因也和游客稀少有很大的关系。

 

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高松站

基本上呢,我就介绍完了,具体的各位想知道什么,也可以查看我之前关于松山和高松的文章,里面也会有一些关于伊予铁道和琴电的介绍。

话又说回来,这么一个全面无脑的PASS,需要很多介绍么亲们?拿着票只管坐就是了!

所以,如果你很想来一次日本之旅,或者你去过东京大阪,受够了人潮,或者你就喜欢往小地方钻,不妨来一次四国,毫不夸张地说,如果机票买的合适、再配合上JRpass,6日的行程,跑两个县,只花两三千元人民币,那可不是天方夜谭!


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